Budżet Szczecinka 2020. Wysokie dopłaty do KM [zdjęcia]

Projekt budżetu Szczecinka – pierwszy w pełni autorski burmistrza Daniela Raka - jest już przygotowany. Wydatki miasta w roku 2020 wynieść mają dokładnie 203,208 miliona złotych. Dla porównania, przed rokiem w chwili uchwalania budżetu szacowano je na 176,5 mln zł. Pamiętajmy, że wzrost ten w dużej mierze zawdzięczamy rozszerzeniu programu 500 plus na pierwsze dziecko – pieniądze te przechodzą bowiem przez budżet miasta.

Założono, że dochody Szczecinka wyniosą 187,8 mln zł (rok wcześniej 161,5 mln zł). Nie obejdzie się więc bez kredytu, burmistrz Daniel Rak zakłada, że trzeba będzie pożyczyć 12,5 mln zł, aby budżet spiąć.

- Mimo to będzie on bardzo trudny i napięty, pamiętajmy, że rosną mocno wydatki bieżące Szczecinka, a te można pokrywać tylko z dochodów bieżących – mówi Mateusz Ludewicz, rzecznik prasowy ratusza. - Rosną m.in. ogromnie wydatki na oświatę, głównie na podwyżki płac nauczycieli, których nie pokrywa subwencja oświatowa przekazywana przez państwo.

Związek Miast Polskich oszacował, że do kasy Szczecinka w roku 2020 wpłynie mniej niż mogłoby o około 5 mln zł z tytułu udziału miasta w podatku dochodowym PIT. – Wyniosą one co prawda około 37,230 mln zł, a więc są na poziomie zbliżonym do tegorocznego, ale pamiętajmy iź płace i zatrudnienie rosną, a utracone wpływy to wynik obniżenia przez rząd podatku PIT i całkowite zwolnienie z niego osób do 26. roku życia – dodaje rzecznik.

Mimo to Szczecinek planuje spore inwestycje – za około 25,7 miliona złotych. W dużej części będą to inwestycje przechodzące z roku 2019 – dokończenie przebudowy układu komunikacyjnego wokół dworca PKP, budowa ścieżki rowerowe wzdłuż małej obwodnicy Szczecinka czy budowa hali sportowej Szkoły Podstawowej nr 1.
Miasto będzie także realizować inwestycje, które z różnych względów nie doczekały się tego w roku bieżącym – to wyciąg narciarski na Górce Rynkowej czy droga łącząca ulice Polną i Kołobrzeską.

Z nowych, większych zadań warto wymienić przebudowę kina Wolność, modernizację przedszkola publicznego, oświetlenie przejść dla pieszych, rozbudowa monitoringu, termomodernizacja budynków wielorodzinnych.

Bardzo poważną kwotą po stronie wydatków będzie aż 8 milionów zł na sfinansowanie bezpłatnych przejazdów autobusowych. Szczecinek wprowadził je od września, rok 2020 będzie pierwszym, w którym w całości pokryje je budżet miasta. To – mimo wprowadzenia mających być tańszymi w eksploatacji autobusów elektrycznych – kwota ogromna. A pamiętajmy, że ratusz dopłaca także do deficytowych rejsów stateczków i wypożyczalni rowerów miejskich także prowadzonych przez Komunikację Miejską. W ostatnich latach, gdy obwiązywały jeszcze bilety, Szczecinek dopłacał rocznie do spółki około 3,5 mln zł. 2,5 mln zł przewoźnik miał z biletów, ale – w związku z wymogiem ograniczenia działalności komercyjnej (stacja paliw, warsztaty, salon rowerów i motocykli, sklep z częściami motoryzacyjnymi, myjnia dla tirów i autobusów) po otrzymaniu dotacji unijnej na elektryki – KM praktycznie ją zlikwidowała.