Efektowne ujęcia z lotu ptaka budowy łącznika DK20 i S11 w Szczecinku [ZDJĘCIA]

Zdjęcia z drona z aktualnych robót na łączniku obwodnicy Szczecinka w ciągu ekspresowej S11 z drogą krajową nr 20 zaprezentowali drogowcy z GDDKiA. Widać dokładnie przebieg trasy, która właśnie doszła do linii kolejowej ze Szczecinka na Poznań.

Wykonawca, firma Budimex, prowadzi intensywne prace ziemne już od grudnia i w miarę łagodna zima pozwala je kontynuować. Po wcześniejszym wycięciu połaci lasu przez leśników przyszedł czas na karpinowanie, usuwanie ziemi, wymianę gruntu itp.. Na znacznym odcinku widać już mocno zaawansowane roboty ziemne, drogowcy wkroczyli już na racibroskie łąki, są w rejonie przyszłego wiaduktu nad linią kolejową na Piłę. Przypomnijmy, że łącznik będzie przebiegał od obwodnicy koło Miękowa, między dzielnicą Raciborki a wsią Turowo, dale przez tory i z DK20 połączy się w rejonie Sitna.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad umowę w formule „zaprojektuj i zbuduj” z Budimeksem podpisała w lipcu 2021 roku. Realizacja samych robót budowlanych ma potrwać 19 miesięcy z wyłączeniem miesięcy ziemowych. Zgodnie z tymi terminami inwestycja zostanie udostępniona kierowcom w drugim kwartale 2025 roku, może nieco szybciej, jeżeli będą łagodne zimy.

Budimex złożył ofertę opiewającą na 106,6 miliona złotych, niewykluczone jednak, że z uwagi na inflację konieczne będzie zwiększenie finansowania. Negocjacje w tej sprawie z GDDKiA toczą się od jakiegoś czas.

Dodajmy, że od jesieni 2019 roku obwodnica Szczecinka funkcjonuje w ciągu drogi ekspresowej S11. DK20 nadal jednak prowadzi przez centrum miasta. Dlatego konieczna jest budowa obwodnicy również w ciągu tej drogi. Nowa trasa od południa ominie Szczecinek i połączy obwodnicę w ciągu DK20 z trasą S11 w rejonie miejscowości Miękowo, gdzie powstanie nowy węzeł drogowy. Będzie to jednojezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji powstaną też dwa ronda oraz wiadukt nad linią kolejową na Piłę i Poznań. Obwodnica będzie miała długość 4,3 kilometra. Z DK 20 połączy się w okolicy Sitna. Łącznik między S11 a DK20 początkowo miało powstać razem z budową głównej obwodnicy Szczecinka, ale zrezygnowano z niego z powodów oszczędnościowych.