W przeciwieństwie do poprzednika elektrycznie napędzany smart fortwo drugiej generacji jest wyposażony w innowacyjny akumulator litowo-jonowy o wysokiej sprawności. Aby nie zabierał miejsca, umieszczono go między osiami i dzięki temu ilość wolnego miejsca w inteligentnym dwuosobowym samochodzie została w pełni zachowana. Z tyłu pracuje silnik elektryczny o mocy 30 kW, generujący moment obrotowy 120 niutonometrów, dostępny od razu przy starcie, co zapewnia dobre przyspieszenie i dużą elastyczność podczas jazdy.
Prędkość maksymalna została ograniczona do wystarczających w ruchu miejskim 100 km/h. Ze względu na krzywą rozwijania mocy przez silnik elektryczny auto posiada jedno, stałe przełożenie. Zmiana biegów jest zbędna - to duża zaleta w gęstym ruchu miejskim. W celu jazdy do tyłu zmienia się kierunek obrotów silnika.
Jak zapewnia producent, czyli koncern Daimler AG, Smarta Fortwo electric drive można ładować ze zwykłego, domowego gniazdka elektrycznego. Pełne naładowanie akumulatora ma wystarczać na pokonanie około 135 kilometrów, co w warunkach miejskich jest całkowicie satysfakcjonujące. Badania prowadzone w dużych aglomeracjach miejskich wskazują, że przeciętne dzienne przejazdy wahają się w zakresie od 30 do 40 km. Naładowanie akumulatora w celu przebycia takiej trasy trwa tylko trzy godziny, natomiast pozostawienie go podłączonego do sieci elektrycznej przez noc w każdym przypadku wystarcza na całkowite naładowanie.
Początkowo nowe Smarty Fortwo electric drive będą przekazywane w leasing w kilku metropoliach europejskich oraz w USA. W tej fazie klienci poddadzą to ekologiczne auto intensywnym testom praktycznym w warunkach codziennej eksploatacji. Dopiero od 2012 roku samochód będzie dostępny dla wszystkich zainteresowanych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?