Transakcja wywołała spore zamieszanie na rynku motoryzacyjnym. Część analityków powątpiewa, czy Spyker, mały producent niszowych samochodów sportowych z Holandii, będzie w stanie udźwignąć i zabezpieczyć produkcję kilkuset tysięcy aut rocznie.
Holendrzy zapłacili za Saaba 74 mln dolarów. Według zapowiedzi Spykera juz za dwa lata szwedzka marka ma przynosić zyski. Rocznie ma być produkowanych do 125 tys. Saabów. Modele 9-3 i 9-5 będą wytwarzane w Szwecji, natomiast model 9-4X w Meksyku.
Oczywiście z transakcji najbardziej zadowolonych jest 3500 pracowników Saaba, którym groziło bezrobocie. Spyker zobowiązał się nie tylko do utrzymania produkcji, ale również zatrudnienia. Ponadto rozwijane mają być inwestycje, na które w ciągu kilku najbliższych lat nowy właściciel ma wydać blisko 1 mld dolarów.
Firma Saab powstała w 1937 roku, jako producent samolotów. W 1946 roku wyodrębniono działa produkcji samochodów, a pierwszy model - 92 - opuścił bramy fabryki pod koniec 1949 roku. W 1990 roku właścicielem połowy akcji Saaba został koncern General Motors, aby po 10 latach stać się jedynym właścicielem marki.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?