Kierowco, zawrócisz na autostradzie A6 tuż przed granicą. Jest decyzja

Wojewoda wydał dokument zezwalający na realizację inwestycji drogowej dotyczący budowy infrastruktury drogowej na granicznym odcinku autostrady A6.

Głównym elementem nowej infrastruktury ma być wiadukt, który powstanie na początkowym odcinku autostrady A6. Poza tym powstaną drogi dojazdowe i place manewrowe. Wiadukt i nowe jezdnie pozwolą zawrócić przed granicą i poprawią warunki kontroli przez służby.

Na razie nie wiadomo, kiedy zostanie ogłoszony przetarg na wykonanie prac.

- Realizacja inwestycji to perspektywa około 3 - 4 lat - dodaje Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

O tym jak bardzo inwestycja jest potrzebna, nie trzeba przekonywać kierowców. Obecnie ostatnie miejsce przed wjazdem do Niemiec na A6 to węzeł Kołbaskowo, który znajduje się 2,5 km przed granicą. Gdy ktoś minie granicę, pierwszy węzeł ma dopiero po prawie 10 kilometrach drogi. Warto dodać, że trwa uzyskiwanie decyzji ZRiD dla obwodnicy Kołbaskowa, która powstanie w ciągu krajowej „13”.

- Realizacja obwodnicy Kołbaskowa musi być skoordynowana z realizacją II etapu obwodnicy Przecławia i Warzymic (w ramach tej inwestycji ma powstać nowy węzeł Szczecin Zachód, do którego obwodnica Kołbaskowa będzie się włączać). Realizacja inwestycji przewidziana na 2026-2027 - informuje Mateusz Grzeszczuk.

Obwodnica Kołbaskowa rozpocznie się kilkaset metrów od granicy polsko-niemieckiej. Będzie jednojezdniową drogą klasy GP (główną ruchu przyspieszonego) o długości sześciu kilometrów. Dla klasy GP dopuszcza się dwie prędkości projektowe na terenie zabudowy: 60 i 70 km na godzinę oraz cztery prędkości projektowe poza terenem zabudowy: 60, 70, 80 i 100 km na godzinę.

Droga ominie od wschodu Kołbaskowo i włączy się w węzeł drogowy Szczecin Zachód. Dodajmy, że obwodnica Kołbaskowa powstanie w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.