Koszalińska premiera nowego Mercedesa Klasy E

Koszalińska premiera nowej generacji Mercedesa Klasy E odbyła się w hotelu Trawa. - Zdecydowaliśmy się wyjść z prezentacją z salonu, ponieważ hasło przewodnie nowego modelu brzmi "poczuj się jak w domu, a atmosfera w hotelu jest bardziej sprzyjająca takiemu poczuciu - mówi Tomasz Staruch, przedstawiciel firmy Mojsiuk.

Jak przystało na luksusową markę, nie zabrakło również blichtru.

Prezentację nowej E klasy poprzedził pokaz mody, później recital, a w trakcie całej imprezy serwowano wykwintne dania. Zaproszeni na pokaz goście to głównie biznesmeni z naszego regionu i klienci marki.

To, co w nowym modelu od razu rzuca się w oczy, to nowe reflektory. Choć liczba świateł nie uległa zmianie, zmianie uległ ich kształt. Na miejscu okrągłych "okularów" pojawiły się lampy romboidalne. Efekt jest bardzo ciekawy, ale przewojuje na myśl pomysł innego japońskiego producenta - Lexusa. Co ciekawe, do tej pory to Lexus był komentowany jako naśladowca niemieckiej marki.

Nowa E klasa jest od poprzedniego modelu o cztery centymetry dłuższa i o dwa centymetry szersza. Jest także, w większym stopniu niż poprzednik, nafaszerowana elektroniką. Głównym zadaniem tych wszystkich inteligentnych układów jest poprawienie komfortu jazdy i bezpieczeństwa, z tym że to drugie czasem odbywa się kosztem pierwszego.

Czwarta generacja modelu E ma aż 20 takich rozwiązań technicznych. Jednym z ciekawszych jest Adaptive Main Beam Assist, czyli adaptacyjny asystent świateł drogowych, który polega na tym, że reflektory dostosowują się do sytuacji na drodze i automatycznie obniżają się, by nie oślepiać innych kierowców.

Innym interesującym rozwiązaniem jest znany już z klasy S system widzenia nocnego (Night View Assist), który rozpoznaje w nocy pieszego przed samochodem, zanim w świetle reflektorów dostrzeże go kierowca (wyświetla jego sylwetkę na ekranie).

W samochodzie producent zamontował także specjalne sensory, które monitują przeszło 70 parametrów zachowania kierowcy i ostrzegają go przed zaśnięciem za kierownicą.

Nowa E klasa oferuje szeroką gamę silników: 4-, 6- i 8-cylindrowe o mocy od 136 do 525 KM. Topowym silnikiem w palecie dieslowskiej jest sześciocylindrowa jednostka w modelu E 350 CDI o mocy 231 KM. Natomiast najmocniejszym benzyniakiem jest ośmiocylindrowy motor w wersji E 63 AMG o mocy 525 KM.

Wszystkie wersje (poza E350 4Matic i E350 Blutec) są wykonywane w technologii BlueEfficiency, która ma obniżyć zużycie paliwa.

Podstawowa wersja nowego Mercedesa Klasy E kosztuje 182 500 zł.