Opel Grandland 2024. Nawet 700 km zasięgu

Jest to pierwszy Opel wykorzystujący platformę Stellantis STLA Medium BEV-native. Dzięki nowej konstrukcji, nowej płaskiej obudowie akumulatora o pojemności do 98 kWh, silnikowi elektrycznemu nowej generacji i energooszczędnym funkcjom, takim jak pompa ciepła, nowy Grandland Electric będzie w stanie zapewnić lokalnie bezemisyjny zasięg elektryczny na poziomie do około 700 kilometrów (wg cyklu WLTP). Na publicznej stacji szybkiego ładowania, naładowanie akumulatora do 80 procent pojemności zajmie tylko około 26 minut.

Klienci, którzy preferują inne układy napędowe od opcji czysto elektrycznej, również znajdą coś odpowiedniego dla siebie w portfolio zelektryfikowanych napędów. Na rynku pojawi się także owy Grandland Plug-in Hybrid oferujący zasięg wynoszący do 85 km (WLTP) oraz Grandland Hybrid z technologią 48 V.

ZOBACZ TAKŻE: Opel Astra Electric w naszym teście

Auto posiada dodatkowe 173 mm długości, 19 mm wysokości i 64 mm szerokości w porównaniu z poprzednikiem. Nowy Grandland ma następujące wymiary: (długość: 4650 mm; szerokość: 1905 mm; wysokość: 1660 mm). Duży rozstaw osi wynoszący 2 784 mm i spadzista pokrywa tylna zwracają uwagę na większą przestronność kabiny i bagażnika. Tylne siedzenia można złożyć w proporcjach 40:20:40, uzyskując w ten sposób przestrzeń bagażową o pojemności do 1 641 litrów.

Wzrok przyciąga charakterystyczny pas przedni marki Opel: 3D Vizor. Element ten jest zestawiony z podświetlonym logo Opel Blitz, które jest jeszcze bardziej widoczne dzięki technologii Edge Light.

Oprócz nowego podświetlanego logo, inżynierowie z Rüsselsheim wprowadzili również inną innowację oświetleniową – wiodącą w branży technologię Intelli-Lux Pixel Matrix HD. System ten oferuje ponad 50 000 elementów (dokładnie 51 200, po 25 600 z każdej strony), zapewniając światło o wysokiej rozdzielczości i świętuje swój debiut w nowym modelu. W zależności od sytuacji na drodze, obiekty poprzedzające i nadjeżdżające z przeciwka wykrywane są przez kamerę, a światło Intelli-Lux Pixel Matrix HD dosłownie „wycina” te obiekty jeszcze dokładniej niż standardowe technologie matrycowe reflektorów i zapewnia znacznie jaśniejsze oraz bardziej jednorodne światło, a wszystko to bez oślepiania innych użytkowników drogi. Ponadto nowe animacje na powitanie i pożegnanie z graficznymi elementami wyświetlanymi przed pojazdem już teraz dają wyobrażenie o przyszłych możliwościach.

We wnętrzu dominuje delikatnie nachylony w stronę kierowcy 16-calowy ekran centralny i wysoka konsola środkowa. Za kierownicą umieszczono dyskretny, szeroki i w pełni cyfrowy zestaw wskaźników dostarczający kierowcy niezbędnych informacji, Zamontowano także wyświetlacz Intelli-HUD. Boczne nawiewy są zintegrowane z drzwiami, co dodatkowo wizualnie podkreśla szerokość deski rozdzielczej. Zdecydowano się także na ergonomiczne fotele Opla z atestem AGR.

Wśród licznych pomysłowych i praktycznych rozwiązań na uwagę zasługuje Pixel Box. Wykonany z podświetlanego, półprzeźroczystego szkła i materiału, element ten nie tylko zwiększa atrakcyjność wizualną konsoli, ale jest również bardzo funkcjonalny. Bezprzewodowa ładowarka do smartfona znajduje się za szybą, dzięki czemu urządzenia można ładować jednocześnie bezpiecznie je przechowując.

ZOBACZ TAKŻE: Opel Mokka czy Jeep Avenger?

Ofertę nowego, topowego i najmocniejszego SUV-a w gamie Opla uzupełnia szeroka oferta systemów wspomagania kierowcy, w tym:

• automatyczny tempomat z funkcją pełnego zatrzymania (Stop & Go)
• rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych
• inteligentne dostosowywanie prędkości i system antykolizyjny „In Crash Braking” mający na celu uniknięcie wtórnej kolizji w razie wypadku

Wszystkie wymienione wyżej systemy są oferowane w standardowym wyposażeniu. W ramach wyposażenia dodatkowego, dostępny jest także system Intelli-Drive 2.0, który koordynuje pracę różnych systemów wspomagających i po raz pierwszy łączy je z półautomatycznym układem zmiany pasa ruchu i inteligentnym układem dostosowywania prędkości jazdy. Jeśli docelowy pas ruchu jest wolny, asystent kieruje Grandlanda na wybrany pas ruchu za pomocą niewielkich ruchów kierownicą. Inteligentny układ dostosowania prędkości zapewnia – po potwierdzeniu przez kierowcę – że samochód odpowiednio zmniejszy lub zwiększy prędkość w zależności od aktualnych ograniczeń prędkości. Oprócz czujników, Intelli-Drive 2.0 wykorzystuje również informacje z sieci bezprzewodowej. Parkowanie i manewrowanie ułatwiają także przednie i tylne czujniki parkowania „Park pilots”, kamera cofania z funkcją automatycznego czyszczenia oraz kamera Intelli-Vision 360 stopni zapewniająca widok wokół pojazdu.