Podwójna ciągła i zakaz wyprzedzania pojawią się w miejscu śmiertelnych wypadków na krajowej szóstce

Przypomnijmy, do dwóch śmiertelnych wypadków doszło w pierwszy weekend Nowego Roku - 1 i 2 stycznia, na 255. km i 256. km drogi krajowej nr 6 w Lęborku i w miejscowości Leśnice w gminie Nowa Wieś Lęborska.

W sobotę, 1 stycznia, po godz. 14 na 256 km drogi krajowej nr 6 między Lęborkiem a Leśnicami samochód renault jadący w kierunku Słupska zjechał z drogi i uderzył w przydrożne drzewa. W wyniku tego zdarzenia kierujący 28-letni mieszkaniec Słupska poniósł śmierć na miejscu. Pasażerka, 25-letnia mieszkanka Słupska, została zabrana do szpitala w Lęborku, gdzie w wyniku obrażeń także zmarła.

Do kolejnego wypadku doszło dzień później, w niedzielę 2 stycznia przed godziną 15 niemal w tym samym miejscu. Na 255. km drogi krajowej nr 6 w Leśnicach śmierć na miejscu poniosły dwie osoby, a pięć zostało rannych. Jak wynika ze wstępnych ustaleń policjantów, 40-latek z Lęborka, kierując pojazdem vw, poruszając się pasem dla ruchu przeciwnego, zderzył się bocznie z prawidłowo jadącym samochodem audi A4, a następnie uderzył czołowo w prawidłowo jadący samochód audi Q7.

Komisja zbadała miejsce wypadków

W środę, 5 stycznia, w miejscu wypadków pojawił się specjalna komisja, składająca się z funkcjonariusza policji, Naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Lęborku, dowódcy Jednostki Ratowniczo – Gaśniczej Komendy Powiatowej PSP w Lęborku oraz starszego inspektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z Rejonu Słupska. Komisja poddała ocenie oznakowanie i infrastrukturę drogową.

W wyniku przeprowadzonej kontroli zespołu nie stwierdzono w tym miejscach uchybień w oznakowaniu drogi, jak i w infrastrukturze drogowej. Jednak po konsultacji ustalono, że zostanie rozważona zmiana w infrastrukturze drogowej o znaki drogowe poziome P-4, czyli „linia podwójna ciągła” oraz znak poziomy B-25 „zakaz wyprzedzania”.

Spotkanie zespołu zajmującego się badaniem przyczyn wypadków drogowych to standardowa procedura, która uruchamiana jest w przypadku zdarzeń ze skutkiem śmiertelnym. W skład takiego zespołu wchodzą m.in. policjanci z wydziału ruchu drogowego oraz przedstawiciele zarządcy drogi. Specjaliści spotykają się w miejscach, w których doszło do tragicznych w skutkach wypadków i oceniają, czy wpływ na to mogło mieć oznakowanie drogi lub infrastruktura.