Jednym z najczęstszych niedomagań układu klimatyzacji są zapchane filtry powietrza w kanałach wentylacyjnych, czego efektem jest skąpy nawiew niedostatecznie schłodzonego powietrza do kabiny. Producenci zalecają wymianę filtra co 30-40 tysięcy kilometrów. Natomiast jeśli pojazd eksploatowany jest w środowisku o dużym zapyleniu (np. auta terenowe), to filtr powinno się wymieniać już co 10 tys. km.
Śmierdzi i szkodzi
Kolejnym problemem spotykanym w klimatyzacjach jest nieprzyjemny zapach nawiewanego powietrza. Powód - pleśń i drobnoustroje, dla których brak światła i wilgoć panująca w przewodach klimatyzacyjnych są idealnym środowiskiem rozwoju. W takim przypadku nie obejdzie się bez wizyty w serwisie, gdzie pod ciśnieniem kilku atmosfer w przewody wdmuchiwany jest środek dezynfekujący.
Coraz częściej do odkażania klimy wykorzystuje się ultradźwięki emitowane przez specjalne urządzenie (np. Aircomatic). Zamieniają one płyn dezynfekcyjny w parę unoszącą krople o średnicy 5 mikronów, które docierają do wszystkich zakamarków instalacji klimatyzacyjnej. Warto pamiętać, że mikroorganizmy w przewodach klimy są nie tylko źródłem nieprzyjemnego zapachu. Mogą być szkodliwe dla alergików.
Gaz chłodzący
Co dwa lata należy sprawdzić stan czystości czynnika (gazu) chłodzącego. Taki zabieg przeprowadzają serwisy za pomocą specjalnego urządzenia (np. Tronic), które nie tylko oczyszcza gaz, ale również uzupełnia jego ewentualne ubytki i sprawdza szczelność instalacji.
Jej hermetyczność należy również zbadać po stłuczce, nawet wtedy, gdy uszkodzony jest tylko tył naszego samochodu. Klimatyzacja to wrażliwe urządzenie i każdy większy wstrząs, jak np. uderzenie w inny pojazd, może spowodować jej rozszczelnienie.
Sprężarka - serce klimy
Przy okazji oczyszczania czynnika chłodzącego sprawdźmy sprężarkę, czy np. nie wydaje podejrzanych dźwięków (szum łożysk czy stuki). Jej zatarcie w większości samochodów może uniemożliwić jazdę, bo pasek klinowy, który napędza sprężarkę, współpracuje z kilkoma innymi podzespołami: alternatorem, wspomaganiem kierownicy itp. Kontrolować trzeba też stan samego paska klinowego.
Specjaliści podkreślają, że dla prawidłowego działania klimatyzacji trzeba ją włączać również zimą, aby olej zawarty w czynniku chłodzącym przesmarował poszczególne elementy klimy. Wystarczy ją uruchomić raz w miesiącu na 10-15 minut.
Orientacyjne ceny serwisowania klimatyzacji*
Przegląd klimatyzacji z wymianą filtra 120-300 zł
Wymiana czynnika chłodzącego 150-250 zł
Dezynfekcja instalacji 90-130 zł
Wymiana sprężarki 3 000-7 000 zł
*ceny (usługa plus materiały) zależą od modelu i wielkości auta
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?