Przetarg na ekspresową S6 z Lęborka do Bożegopola Wielkiego. Lębork-Słupsk do końca roku

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dziś przetarg na zaprojektowanie i budowę odcinka ekspresówki z Bożegopola Wielkiego do Lęborka wraz z zaplanowaną południową obwodnicą.

- Ogłaszamy pierwszy z pięciu odcinków, mając na uwadze S6 od Lęborka do Słupska - powiedział podczas konferencji zorganizowanej przez Ministerstwo Infrastruktury Tomasz Żuchowski p.o. dyrektora GDDKiA. - Dzisiejszy odcinek to ponad 22 kilometry. Myślę, że Pomorze czeka wysyp inwestycji. Przypomnę tylko, że w sierpniu ogłosiliśmy przetarg na Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej, a 30 października otwieramy oferty. Liczymy na pozytywne rozstrzygnięcie i wiarygodnego partnera. Już teraz, realizujemy 40 km S6 od węzła Szemud do Bożegopola Wielkiego.

Ekspresówka do Lęborka ma mieć po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz pas awaryjny. Zaplanowano trzy węzły komunikacyjne Lębork- Południe, Lębork-Wschód i Łęczyce, co ma przełożyć się na poprawę dostępności komunikacyjnej całego regionu.

Wypełnianie inwestycyjnej wyrwy między Trójmiastem a Koszalinem będzie przebiegać etapami.

- Wiem, że Generalna Dyrekcja robi wszystko, aby jeszcze w tym roku ogłosić kolejne przetargi, bo przecież jest przestrzeń do zabudowy między Słupskiem a Koszalinem - podkreślił Andrzej Adamczyk, Minister Infrastruktury.

Kolejne przetargi na odcinki trasy do Słupska zostaną ogłoszone jeszcze w tym roku. Będą to odcinki polegające na rozbudowie istniejącej obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni oraz budowie odcinka Lębork - Słupsk (podzielonego na kilka odcinków realizacyjnych). Natomiast w III kw. 2021 r. ruszą kolejne przetargi na odcinki od obwodnicy Słupska do Koszalina.

- Najpóźniej do 2025 roku będzie można przejechać pełnym ciągiem komunikacyjnym od Gdańska do Szczecina - zadeklarował Piotr Müller, rzecznik rządu. - Równolegle działamy też w zakresie innych inwestycji. Przypomnę, że przyjęty w ubiegłym roku program rekompensat za tarczę antyrakietową przewiduje 115 mln zł na różnego rodzaju inwestycje. Część z nich zakłada budowę dróg dojazdowych do S6. Co więcej, kilka tygodni temu pan minister Andrzej Adamczyk ogłosił decyzję w zakresie dodatkowych środków na budowę DK21 łączącej Ustkę i Słupsk. To powoduje, że między 2023 -2025 rokiem będziemy oddawać kolejne etapy bardzo ważnych dróg dla całego Pomorza. Rząd już teraz przeznaczył na to pieniądz. Wszystko po stronie drogowców.

Przypomnijmy, że kilka miesięcy temu GDDKiA unieważnienia wcześniejsze postępowania przetargowe dotyczącego budowy odcinka Słupsk – Lębork ze względu na fakt, że środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które zamierzano przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane. Początkowo zapowiadano budowę brakujących odcinków S6 Lębork - Słupsk - Koszalin w ramach Partnerstwa Publiczno - Prywatnego, ale szczegółów tego pomysłu nigdy nie ujawniono. Jednak w czerwcu rząd poinformował o znaczącym zwiększeniu funduszu budowy dróg na lata 2014 – 2023 i ujął dokończenie ekspresów S6 w tym planie. Budowa tak ważnych, bo domykających korytarz S6, odcinków zostanie więc sfinansowana z budżetu państwa. Koszt budowy odcinka Koszalin – Słupsk to ponad 2,6 mld zł a odcinka Słupsk – Lębork prawie 3 mld złotych.

Aktualnie w budowie w województwie pomorskim są już trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości ok. 42 km. Pierwsze samochody powinny tamtędy przejechać pod koniec 2021 r. Natomiast w przetargu jest jeszcze duża i niezwykle ważna inwestycja dla Pomorza - S6 Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej: odc. Chwaszczyno – Żukowo (ok. 16, 3 km) oraz Żukowo – Gdańsk Południe (ok. 16 km) wraz z obwodnicą Żukowa (ok. 7 km).