Realizacja drogi S6 coraz bardziej zaawansowana

Odcinek Kołobrzeg Zachód - Ustronie Morskie, który ma powstać w ramach budowy S6, to blisko 15-kilometrowa trasa. W tym jest też uwzględniona blisko 2-kilometrowa obwodnica Kołobrzegu. Wartość podpisanego kontraktu to ok. 343 miliony złotych. Wykonawcą inwestycji będzie firma PORR S.A., a realizacja zadania potrwa 37 miesięcy, w tym 15 miesięcy jest przewidziane na prace projektowe. Budowa drogi zostanie ukończona w sierpniu 2019 roku.

Odcinek Kołobrzeg - Ustronie Morskie rozpoczyna się za węzłem Kołobrzeg Zachód. Następnie przetnie Parsętę poszerzonym mostem (będą mogły pod nim również przechodzić zwierzęta). Na północ od miejscowości Niekanin powstanie węzeł drogowy Kołobrzeg Wschód (na przecięciu z drogą 163). W tym rejonie przebieg drogi zmieni się z kierunku północno - wschodniego na wschodni i trasa S6 od południa ominie Kołobrzeg. Dalej droga będzie biegła na południe od Lasu Kołobrzeskiego. Na północ od miejscowości Kukinia powstanie węzeł Ustronie Morskie. W ramach tego zadania zostanie wybudowana obwodnica Kołobrzegu. Będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę i będzie się łączyła z wcześniej wykonanymi przez samorząd fragmentami obwodnicy Kołobrzegu. Dzięki tej trasie z centrum Kołobrzegu zostanie wyprowadzony ruch z trasy S6 w kierunku portu.

To ostatnia, szósta umowa na realizację S6 pomiędzy Goleniowem a Koszalinem podpisana od końca września. Łączna długość tych sześciu odcinków to 119,4 km, a łączna wartość zawartych kontraktów na tej trasie, to ponad 2,2 miliarda złotych.

Co do obwodnicy Koszalin - Sianów, która ma być także budowana w ramach drogi S6, po raz kolejny przesunięty został termin otwarcia oferta z minionego piątku na następny - 27 listopada. To z uwagi na liczne zapytania ze strony wykonawców, którzy zgłosili się do udziału w przetargu.

- Z tego względu raczej nie ma szans na podpisanie umowy z wykonawcą wybranym w drodze przetargu jeszcze w tym roku - mówi Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Bo przypomnijmy, pierwotnie zakładano, że do końca roku uda się zamknąć procedurę wyboru wykonawcy obwodnicy Koszalin - Sianów i to pozwoli sfinalizować umowę.

- W tej sytuacji zakładamy, że podpisanie umowy przesunie się na styczeń - mówi Mateusz Grzeszczuk. - Ale to nie ma większego znaczenia dla realizacji inwestycji, ponieważ po grudniowym podpisaniu umowy wykonawca i tak wszedłby na plac budowy dopiero w marcu. Bo przecież będzie zima, a ten okres i tak jest wyłączony z robót. Podobnie stanie się, gdy umowa zostanie podpisana nieco później, czyli w styczniu - wykonawca będzie mógł zabrać się za wykonanie dopiero w marcu.

Obwodnica Koszalin - Sianów (projekt już jest) ma być gotowa w 2018 roku. Pozostałe odcinki po stronie zachodniopomorskiej mają być gotowe do kwietnia - czerwca (w zależności od umowy) 2019 roku. Do 2020 roku powinna także powstać ostatnia część S6 od Sianowa do Słupska. - Obecnie trwa procedura przetargowa - mówi Mateusz Grzeszczuk. - Przyjmujemy, że podpisanie umowy z wybranym wykonawcą będzie możliwe pod koniec, ale przyszłego roku.

By można było mówić, że mamy całą S6 gotową od Szczecina aż do Gdańska, konieczna jest jeszcze realizacja inwestycji po stronie pomorskiej. Tam wszelkie procedury są nieco opóźnione w porównaniu z tym, co się dzieje po stronie naszego województwa. Jednak zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami do 2020 - 2022 roku trasa po stronie pomorskiej ma być gotowa.