S11 ze Szczecinka do Bobolic. Archeologowie już działają [zdjęcia]

Odkrywka widoczna jest dobrze z drogi krajowej nr 11 na wysokości skrzyżowania z drogą na Brzeźno i Spore. Jak się dowiadujemy w Rejonie Dróg Krajowych w Szczecinku są to sondażowe wykopaliska zlecone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Archeologowie typują stanowiska, które trzeba zbadać zanim bezpowrotnie straci się na to szansę po wybudowaniu drogi ekspresowej S11.

Dodajmy, że akurat w tym miejscu projekt ekspresówki przewiduje wybudowanie po obu jej stronach tzw. MOP-ów, czyli miejsc obsługi pasażera – z parkingami, stacjami paliw, lokalami gastronomicznymi itp.. Sama S11 na 24,4-kilometrowym odcinku od Bobolic do Szczecinka jest już na końcowym etapie uzyskiwania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Projekt i dokładny przebieg drogi są już ustalone, po wydaniu ZriD-u zostanie ogłoszony przetarg i najpewniej w drugiej połowie roku rozpocznie się budowa. Wtedy jest szansa, że ze Szczecinka nad samo morze dojedziemy ekspresówką w roku 2025 lub 26.

Droga zaczynająca się za bobolickim węzłem drogowym i biegnąca długimi fragmentami właściwie idzie śladem DK11. Oczywiście nie wszędzie, i nawet tam gdzie przebieg S11 pokrywa się z DK11 nie oznacza to, że będzie to przebudowa samej krajówki. Np. w okolicach Wierzchowa, gdzie będzie jeden z dwóch węzłów drogowych (drugi to Szczecinek – Północ) S11 przejdzie między zabudowaniami wsi a jeziorem Wierzchowo, stosunkowo blisko jego brzegów. A więc kilkaset metrów na wschód od obecnej „jedenastki” przecinającej Wierzchowo i zamieniającej życie jego mieszkańców w koszmar. Ekspresówka dojdzie do Szczecinka w rejonie wspomnianego węzła drogowego ulokowanego nieco na północ od obecnego ronda, którym zaczyna się gotowa od 2019 roku obwodnica miasta w ciągu S11. W sumie powstanie tu 18 wiaduktów, dwie estakady, cztery mosty i trzy przejścia dla zwierząt.

Dodajmy, że do końca lata 2023 roku gotowy będzie odcinek S11 od Koszalina do Bobolic.

Rozpoczęła się także budowa łącznika obwodnicy Szczecinka z DK20, trasa ma być gotowa do 2025. A na południe od Szczecinka? I tu GDDKiA także prowadzi prace przygotowawcze. I tak odcinek ze Szczecinka do Piły miałby być wybudowany w latach 2025-27. S11 z Piły do Ujścia mielibyśmy pojechać do roku 2028. Fragment z Ujścia do Obornik ma powstać w latach 2025-27. Obwodnica samych Obornik (dalej do Poznania prowadzi już zachodnie obejście stolicy Wielkopolski) ma być gotowa do 2026 roku.