S6 z betonu? Cała ekspresówka między Słupskiem a Lęborkiem z przetargami

Pięć ofert wpłynęło do gdańskiego oddziału GDKKiA na ostatni z pięciu odcinków drogi ekspresowej S6 między obwodnicą Słupska a Bożympolem Wielkim. Najnowszy przetarg dotyczył fragmentu S6 od obwodnicy Słupska do przyszłego węzła Bobrowniki. W sumie to 16 kilometrów trasy, które wykonawca ma tak zaprojektować, jak i wybudować.

- W ramach zadania zostaną zrealizowane dwa węzły drogowe - w Budach i Bobrownikach oraz infrastruktura bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska - informuje Piotr Michalski, rzecznik prasowy GDDKiA w Gdańsku. - Będzie to trasa o przekroju po dwa pasy ruchu w obu kierunkach i pasach awaryjnego postoju. To kolejna z inwestycji GDDKiA, w której wykonawca ma możliwość wyboru rodzaju nawierzchni i sam zdecyduje czy trasę główną zbuduje betonową, czy bitumiczną.

Do przetargu stanęło pięć podmiotów - firm i konsorcjów. Najtańszą ofertę, na kwotę 473,55 mln zł, złożyło PUT Intercor. Natomiast GDDKiA przeznaczyła na to zadanie 750 mln zł.

Po raz kolejny przetargi ogłaszane na szóstkę przynoszą oszczędności, a tego typu zamówień było sporo. Od sierpnia do grudnia poprzedniego roku GDDKiA przygotowała i ogłosiła przetargi na siedem odcinków trasy S6, w tym Obwodnicę Metropolii Trójmiejskiej, o łącznej długości ok. 104 km.

Taniej niż początkowo zakładano, kosztować będzie budowa drugiego pasa obwodnicy Słupska. Znacząco niższe okazały się też wszystkie oferty na odcinek Bobrowniki- Skórowo i odcinek Skórowo-Leśnice. Również każda z dziesięciu propozycji na realizację trasy Leśnice-Bożepole Wielkie jest mniejsza niż finansowe obliczenia drogowców. Jeśli najtańsze oferty spełnią wszystkie formalne wymagania, to okaże się, że GDDKiA zamiast ponad dwóch miliardów złotych na S6 Słupsk-Bożepole Wielkie wyda około 200 milionów złotych mniej.

Według zapewnień w trzecim kwartale tego roku ruszą przetargi na budowę odcinków od Koszalina do obwodnicy Słupska.
- Obecnie ukończone są już projekty budowlane i wkrótce będą składane wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - zapewnia Piotr Michalski.

W budowie w województwie pomorskim są już trzy części S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią o łącznej długości ok. 41 km.

Budowa wszystkich odcinków drogi ekspresówki w województwie pomorskim wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej powinna zakończyć się w 2025 r. Do dyspozycji kierowców będzie to łącznie z istniejącymi odcinkami blisko 200 km trasy S6. Natomiast budowanymi aktualnie fragmentami Trasy Kaszubskiej powinniśmy pojechać pod koniec tego roku.

ZOBACZ TAKŻE: Wizualizacja drogi S6