Na rynek wchodzi nowy 60-konny silnik benzynowy 1.2, bazujący na znanej jednostce 1.2 HTP o mocy 70 KM. Silnik jest przeznaczony dla Ibizy i Ibizy SC. Ponadto nowością, nie występująca dotąd w ofercie hiszpańskiej marki, jest jedna z najnowszych jednostek napędowych w Grupie Volkswagena - silnik 1.8 TSI o mocy maksymalnej 120 KM. W Polsce motor ten będzie dostępny we wrześniu w modelach Exeo i Exeo ST.
We wszystkich jednostkach wysokoprężnych, które są dostępne w Polsce, wprowadzono technologię wtrysku bezpośredniego common rail. Wśród nowych silników Diesla warto zwrócić uwagę na większy wybór wersji silników 1.6 TDI obecnych w modelach Ibiza, Ibiza SC, Ibiza ST, Leon, Altea i Altea XL oraz jednostki 2.0 TDI w modelach Leon, Altea, Altea XL, Exeo i Exeo ST.
Ciekawą propozycją jest również jednostka 1.2 TDI o mocy 75, która charakteryzuje się bardzo niskim zużyciem paliwa.
Wraz z poszerzeniem palety silników wprowadzono większą dostępność dwusprzęgłowej, automatycznej skrzyni DSG. Teraz ta 6- lub 7-biegowa (w zależności od silnika) skrzynia będzie oferowana również w połączeniu z jednostką 1.6 TDI w wersji 105-konnej w Ibizie, Ibizie SC i Ibizie ST, a od końca września z jednostką 1.2 TSI. Tak jak do tej pory skrzynia DSG pozostaje na wyposażeniu opcjonalnym w połączeniu z silnikami 2.0 TDI (140 KM), 1.8 TSI (160 KM), 2.0 TSI (211 KM).
Natomiast nowością wśród skrzyń biegów w polskiej ofercie Seata będzie bezstopniowa skrzynia automatyczna Multitronic, która będzie dostępna na jesieni w modelu Exeo 2.0 TSI (200 KM).
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?