Tak wygląda powstająca S3 przy Świnoujściu. Wideo z lotu ptaka

- Prace prowadzone są również przy estakadzie w rejonie Międzyzdrojów oraz na odcinku w kierunku Wolina - informuje o postępie robót na budowie S3 na odcinku Świnoujście-Dargobądz (17 km długości) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

• Ekspresowa "trójka" na całym budowanym w II etapach odcinku Świnoujście-Troszyn (o długości 33 km) będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę.
• Powstanie siedem węzłów drogowych - cztery na odcinku Świnoujście-Dargobądz (zaczyna się rondem przy wylocie z budowanego tunelu pod Świną): Świnoujście, LNG, Łunowo, Międzyzdroje oraz trzy na odcinku Dargobądz-Troszyn (16 km długości): Dargobądz, Wolin Zachód, Wolin Wschód.
• Na obwodnicy Wolina powstanie drugi, bliźniaczy do istniejącego, most łukowy.
• Także na obwodnicy Międzyzdrojów powstanie druga estakada. Obie obwodnice będą dwujezdniowe.
• Duże mosty powstaną również na przecięciu S3 z linią kolejową między Świnoujściem i Międzyzdrojami.

Na pierwszą połowę 2024 roku zaplanowane jest zakończenie budowy całej S3 od portu w Świnoujściu do granicy z Czechami. Ostatni budowany w zachodniopomorskim odcinek, podzielony na dwie części, będzie kosztował prawie 690 milionów złotych.Dużo droższa jest przebudowa ostatniego w Polsce odcinka korytarza transportowego E65 (Malmö w Szwecji - Chania na Krecie) na południu kraju. Odcinek S3 Bolków-Lubawka (granica państwa) będzie kosztował nawet 2,5 miliarda złotych.

Cała droga ekspresowa S3 ma mieć 520 km długości.