- Na budowie oczywiście praca wre! Trwają roboty wykończeniowe i instalacyjne. Niedługo zostaną uruchomione urządzenia potrzebne do obsługi Biura Centrum Obsługi. Na wyspie Wolin tereny zielone, skarpy oraz pobocza zostaną wyprofilowane, a na ścieżce rowerowej pojawi się nawierzchnia bitumiczna. – poinformował wykonawca
Budowniczowie tunelu szykują się też do położenia warstwy bitumicznej na jezdni. Trwają też przygotowania do uruchomienia systemu o nazwie SCADA, który będzie koordynował pracę wszystkich systemów w tunelu i będzie można nim sterować z Biura Centrum Obsługi, które jest nazywane „sercem tunelu” (budynek BCO znajduje się przy wjeździe do tunelu od strony wyspy Uznam). Dzięki SCADA wszystkie systemy będą skoordynowane i będzie można na bieżąco podglądać stan każdego urządzenia funkcjonującego w tunelu.
Tunel pod cieśniną Świny ma zostać otwarty dla kierowców na przełomie maja i czerwca. Jak zapowiadał wielokrotnie prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz, nim tunel zostanie oficjalnie otwarty, mieszkańcy Świnoujścia będą mieli możliwość przejścia nim pieszo (potem tunel będzie zamknięty dla ruchu pieszych i rowerzystów).
Tunel wydrążony dzięki maszynie (TBM) ma blisko 1500 metrów długości, a cała przeprawa, która łączy wyspy Wolin i Uznam ok. 3200 metrów. Całkowity koszt inwestycji to ponad 900 milionów złotych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
