Wiosna sprintera

Mercedes sprinter jest jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów dostawczych w ostatnich latach. W ciągu minionej dekady na rynek trafiło około 1,3 mln egzemplarzy tego samochodu. Nowa wersja, która pojawi się w sprzedaży pod koniec marca, ma być bardziej bezpieczna, komfortowa i wszechstronna.
Nowy sprinter powinien spełnić wymagania szerokiego grona nabywców. Dostawczy mercedes dostępny będzie z trzema rozstawami osi, czterema długościami nadwozia - od 5243 do 7343 mm - oraz trzema wysokościami dachu. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi od 3 do 5 ton, a przestrzeń ładunkowa od 7 do 17 metrów sześciennych. Auto produkowane będzie w wersjach z nadwoziem furgon, kombi, otwartą skrzynią i podwoziem oraz z podwójną kabiną. Wśród wielu wersji znalazł się pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 4,6 t z oponami Super-Single na tylnej osi. Takie rozwiązanie zapewnia odczuwalną oszczędność miejsca we wnętrzu pojazdu.
Oferta silnikowa obejmuje nowoczesne cztero- i sześciocylindrowe jednostki wysokoprężne CDI, rozwijające moc od 88 do 184 KM. Wszystkie spełniają normę Euro 4 i są wyposażone w filtr cząstek stałych. Dostępny będzie także silnik benzynowy V6, który dzięki mocy 258 KM zapewni znakomite osiągi.
Mercedes sprinter już w poprzedniej wersji zapewniał wysoki poziom bezpieczeństwa. W nowym modelu konstruktorzy zastosowali jednak rozwiązania mające zwiększyć go jeszcze bardziej. Nadwozie mercedesa zostało wzmocnione na wiele sposobów. Wysoki poziom ochrony kierowcy i pasażerów zapewniają, oprócz poduszek powietrznych i kurtyn bocznych, także poduszki boczne chroniące klatkę piersiową (thorax). Sprintera wyposażono również w najnowszą generację systemu stabilizacji tory jazdy ESP, układ Adaptive ESP. Lepszą charakterystykę ma również podwozie sprintera, zapewniając wyższy poziom bezpieczeństwa aktywnego. Wszystkie wersje pojazdu wposażone będą seryjnie w 16-calowe koła. Skuteczny i wydajny układ hamulcowy obejmuje hamulce tarczowe na wszystkich kołach, zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu system ABS, elektroniczny rozdział siły hamowania EBV oraz asystenta hamowania BAS. Na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa wpływ mają dostępne za dodatkową opłatą reflektory biksenonowe z dodatkowym systemem oświetlania skrętu i doświetlaniem wnętrza zakrętu.
W seryjnym wyposażeniu sprintera zwiększającym komfort znalazły się m.in. elektrycznie sterowane szyby, centralny zamek i rozbudowany system obsługi radia. Do ciekawszych elementów wyposażenia należy system Keyles Entry and Slide. Blokuje on automatycznie wszystkie zamki oraz otwiera drzwi boczne.