Drogo na stacjach wulkanizacyjnych w Koszalinie. A to już czas na wymianę opon

To już ostatnia chwila na zmianę. - Jeśli nie chcemy, by aura nas zaskoczyła, w tej chwili rzeczywiście powinniśmy mieć już na kołach opony zimowe - przypomina Marian Latocha, mechanik z Drawska Pomorskiego, zajmujący się też serwisem opon. - Temperatury powietrza wieczorami są już na tyle niskie, że ja nie mam co do tego wątpliwości.

Ceny wymiany opon zależą od wielu czynników: wielkości tych opon (im większa, tym drożej), felgi, na jakiej ta opona jest zamontowana (aluminiowa jest droższa), rodzaju pojazdu, którym się poruszamy (czy ma napęd na dwa czy cztery koła, czy to jest SUV), a także tego, czy koło ma zamontowane czujniki ciśnienia powietrza. Jeśli tak, będzie jeszcze drożej.

- W mojej toyocie C-HR wymiana wszystkich opon kosztowała 188 złotych - pokazuje rachunek z koszalińskiego zakładu wulkanizacyjnego pan Piotr. - Wiosną za tę samą usługę zapłaciłem 150 złotych. A to tylko wymiana, bo opony przechowuję u siebie w garażu - podkreśla nasz rozmówca. W volkswagenie amaroku wymiana opon kosztowała teraz 210 złotych, w BMW X1 trzeba było zapłacić również 210 złotych, a 170 zł zapłacił za wymianę opon właściciel małego hyundaia getz. To ceny tylko za wymianę. Przechowanie opon kosztuje dodatkowo od 50 do nawet 70 złotych.

- Dwie takie wymiany w roku - teraz na zimowe, później na letnie - to koszt 400 - 500 złotych. Dlatego mocno się zastanawiam nad zakupem opon całorocznych. Za takie, dobrej koreańskiej firmy Nexo, zapłacę do swojego citroena 950 złotych - zauważa kolejny kierowca. - W dwa i pół roku mi się zwrócą - liczy.

- Opona całoroczna w naszym klimacie, jeśli nie jeździmy w góry, na narty, jest dobrym rozwiązaniem i spełni swoje zadanie. Tym bardziej, że dziś technologicznie takie opony są bardzo zaawansowane. Ale radzę, przy wyborze opon, kierować się jednak nie tylko ceną, ale i jakością, postawić jednak na dobrą jakościowo oponę, a dopiero w drugiej kolejności sprawdzać cenę - radzi mechanik.