Na Parkowej w Szczecinku wąsko i niebezpiecznie

Niedawno fatalną przygodę na ulicy Parkowej przeżył Marcin Chyl, mieszkaniec Szczecinka. - Wjechałem swoim autem w tę uliczkę i z naprzeciwka jechał samochód dostawczy, który i tak jednym kołem wjechał na chodnik, abyśmy mogli się wyminąć - opowiada. - Mocno zjechałem i ja, na tyle mocno, że zahaczyłem bocznym lusterkiem przechodnia, na szczęście uderzyłem go w torbę, a nie np. w rękę i skończyło się na uszkodzeniu lusterka.

Chyba każdy, kto przejeżdżał Parkową wie, jak wąska to uliczka, że nawet auta osobowe z trudem się wymijają, a pojawienie się niewielkiej nawet furgonetki powoduje chaos i niebezpieczne sytuacje. Ostry skręt z Ordona w Parkową powoduje, że samochody zahaczają o krawężnik, a przechodnie najlepiej jakby chodzili ścianach w obawie o życie i zdrowie. Ruch jest tu bardzo wzmożony, bo to same centrum miasta, a Parkowa - razem z ulicą Kisielewskiego - łączy dwie kluczowe szczecineckie arterie: ulice Ordona i Jana Pawła II. Wielu kierowców wybiera tę trasę, aby nie utknąć na skrzyżowaniu Jeziorna - Kościuszki.

- Moim zdaniem na Parkowej, tak jak na Jeziornej, powinien być wprowadzony ruch jednokierunkowy: na tej drugiej ulicy tam można wjechać tylko od strony jeziora, tak więc na Parkowej powinno się jeździć tylko w stronę jeziora - uważa Marcin Chyl.

- Trzeba coś z tym zrobić, nie mówię, że nie - przyznaje rację kierowcy Anna Mista, szefowa wydziału komunalnego w ratuszu. - Taką mamy starą zabudowę w centrum miasta i musimy się z tym zmagać. Urzędniczka wyjaśnia, że problem w magistracie znają i od dawna myślą, jak go rozwiązać. - Zastanawialiśmy się nad ruchem jednokierunkowym na Parkowej, ale to spowoduje korki na krzyżówce Jeziornej i Kościuszki, więc sprawę trzeba rozwiązać kompleksowo - mówi. - Były pomysły z rondem na tym skrzyżowaniu, ale tam mnie ma na nie miejsca, myśleliśmy o światłach, czy wprowadzeniu jednego kierunku na odcinku Kościuszki, ale żadne rozwiązanie nie jest idealne.

Anna Miasta dodaje, że trwają obecnie prace projektową nad zabudową terenu po dawnym targowisku Manhattan (przylega on do Parkowej). Najpewniej powstanie to nowa część centrum handlowego Aria, a to pociągnie za sobą konieczność zmian w organizacji ruchu w centrum Szczecinka. Trudno sobie bowiem wyobrazić, aby wtedy Parkową nadal jeździć w obie strony. - Mówi się o pomyśle zamienienia uliczki w ciąg pieszo-rowerowy, ale to wymaga wielu uzgodnień i zmiany organizacji ruchu w całej okolicy, bo jakoś trzeba przecież dowieźć zaopatrzenie czy obsłużyć pobliską pocztę - mówi. - Na dziś proponuję złożyć wniosek dotyczący zmian na Parkowej do nas, zastanowimy się nad nim na komisji ruchu drogowego.