Trzy srebrne mercedesy sprintery stoją już po zarejestrowaniu na placu manewrowym szczecineckiej Komunikacji Miejskiej.
- Po załatwieniu wszelkich formalności i legalizacji tachografów powinny jeszcze we wrześniu wejść do eksploatacji - mówi Romuald Szkiłądź, dyrektor firmy.
To minibusy, mogą zabrać 20-21 osób. Dlatego będą skierowane na mniej obciążone połączenia, kursy sobotnio-niedzielne czy linie podmiejskie.
Każdy z nowych nabytków kosztował 264 tys. zł, czyli w sumie niemal 700 tys. zł. Przewoźnika nie byłoby stać na taki wydatek, ale z odsieczą pośpieszył unijny pogram Civitas, w którym uczestniczy Szczecinek. Miasto dostało w sumie 6,7 mln euro na kilkanaście inwestycji poprawiających szeroko pojęty transport publiczny. Civitas dołożył więc połowę do kosztów zakupu nowych pojazdów.
Początkowo projekt zakładał, że nowe busy mają być napędzane skroplonym gazem ziemnym, czyli tzw. LNG - coraz popularniejszym paliwem alternatywnym. Jednak nie na tyle popularnym, aby w Szczecinku powstała stacja do tankowania skroplonego gazu ziemnego. Dlatego zdecydowano, że nowe pojazdy będą zasilane znacznie bardziej powszechnym LPG, czyli płynną mieszaniną propanu i butanu.
Silniki mercedesów są benzynowe, mają pojemność 3,5 litra. - Benzyna będzie używana do rozruchu, później silniki są przełączane na gaz - wyjaśnia Romuald Szkiłądź. - Szacujemy, że da nam to oszczędność rzędu 10 procent wydatków na paliwo na trasach miejskich i nawet 20 procent na trasach poza miastem.
Zdecydowaną poprawę warunków podróżowania pasażerowie ze Szczecinka poczują jednak w przyszłym roku. Wtedy to na ulice trafi sześć nowych autobusów miejskich. KM dostała już 3,716 mln zł unijnej dotacji na ich zakup. Cały projekt zakłada, że wydane na ten cel zostanie 5,49 mln zł. Jak informowaliśmy w "Głosie Szczecinka", będą to pojazdy niskopodłogowe, przystosowane do przewozu osób na wózkach. Będą mogły zabrać 80-100 pasażerów. Takie autobusy kosztują dziś średnio 750 tys. zł za sztukę.
Od dekady KM nie kupiła nowego autobusu, bo program wymiany taboru uchwalony przez ratusz w latach 90. XX wieku nigdy nie doczekał się pełnej realizacji. Sytuację doraźnie poprawiały później zakupy nowszych, ale także używanych autobusów MAN z zachodniej Europy.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?