Drogowcy poprawią dojazd do ronda w Szczecinku

Dobrze, że dziwaczne rozwiązanie wyłapano przed zakończeniem inwestycji, bo inaczej zamiast bezpiecznej krzyżówki mielibyśmy groźne zwężenie drogi.

Wraz z trwającą modernizacją całej ulicy Jana Pawła II powstaje rondo na skrzyżowaniu z 1 Maja. To bardzo niebezpieczny rejon, głównie z powodu fatalnych rozwiązań drogowych. W tym miejscu bowiem kończy się dwupasmówka, która od wysokości 1 Maja przechodzi w zwykłą ulicę dwukierunkową. Na dodatek przechodzi ona w dwupasmówkę tak niefortunnie, że jadąc na wprost od strony sądu można wjechać pod prąd - zamiejscowi kierowcy wielokrotnie się na to nabierają. Na domiar złego na dwupasmówce kierowcy potrafią się mocno rozpędzić, a zaraz przecież jest skrzyżowanie i bardzo duży ruch pieszych.

Stąd pomysł, aby zbudować tu rondo. Połączono przy okazji dwie inwestycje - miejski remont ulicy 1 Maja, na który ratusz dostał pieniądze ze schetynówek z modernizacją całej Jana Pawła II, na którą z kolei powiat uzyskał unijną dotację. Prace trwają już kilka miesięcy, zakończą się w przyszłym roku. Drogowcy doszli właśnie do przyszłego ronda i kierowcy przecierają oczy ze zdumienia widząc, jaki dojazd Jana Pawła II im się tu szykuje. Chodzi o to, że tuż przed skrzyżowaniem z 1 Maja prawy pas jezdni zwęża i do ronda można dojechać tylko jedną nitką jezdni. Łatwo wyobrazić sobie, jak kierowcy z prawej strony będą się "wciskać" na lewy pas - w ostatniej chwili, ostro hamując lub zajeżdżając drogę tym z lewej. - Bez sensu - pisze bez ogródek nasz Czytelnik "obserwator" na forum internetowym gk24.pl - Można by tu upchnąć prawoskręt, a nie tylko wąziutkie mikro rondo.

Niebezpieczne rozwiązanie dostrzeżono także w ratuszu, który choć nie jest inwestorem, to jest żywotnie zainteresowany, jak będą wyglądać szczecineckie ulice. - To bardzo niebezpieczne - przyznaje burmistrz Jerzy Hardie-Douglas i wyjaśnia, że już w tej sprawie interweniował w starostwie. Zamiast zwężenia tuż przed rondem powstanie prawoskręt w ulicę 1 Maja.

Szkoda, że Zarząd Dróg Powiatowych wpadł na to dopiero teraz, gdy już wykonano część robót i potrzebne będą kosztowne przeróbki. - Nie wiem jeszcze, ile to będzie kosztowało, rozliczone zostanie powykonawczo - mówi Włodzimierz Fil, szef ZDP. Wyjaśnia, że po "larum, jakie podniesiono" projektant poprawił projekt i obecnie zmieniane jest pozwolenie na budowę. Zamiast zwężenia powstanie prawoskręt w 1 Maja, przy okazji zniknie obecny wyjazd w tę ulicę z parkingu znajdującego się wzdłuż Jana Pawła II. Dyrektor W. Fil uważa, że poprzednie rozwiązanie - wymyślone przez doświadczonego projektanta - sprawdziłoby się, gdyby wszyscy kierowcy wcześniej patrzyli na znaki. - Ale lepiej poprawić to teraz niż potem wysłuchiwać skarg - dodaje.