Dwa wnioski zaakceptowane do dofinansowania. Będzie przebudowa ul. Szczecińskiej i mostu przy ul. Władysława IV

Rada Ministrów zaopiniowała wyniki naboru drugiej Edycji Programu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Pozytywną opinię otrzymały i zostały zaakceptowane do dofinansowania dwa wnioski z Koszalina. Pierwszy z nich to przebudowa i rozbudowa ulicy Szczecińskiej na odcinku od granic miasta do ul. Wołyńskiej. Na ten cel otrzymano 30 mln zł. Drugim zaakceptowanym wnioskiem do dofinansowania jest remont obiektu mostowego w ciągu ul. Władysława IV nad linią kolejową (4.886.867,78 zł)

Przebudowa ulicy Szczecińskiej dotyczy odcinka o długości około 1,15 km. Pieniądze przeznaczone zostaną na przebudowę i rozbudowę jezdni, wprowadzenie po dwa pasy ruchu dla każdego kierunku ruchu, przebudowę i budowę trzech skrzyżowań na skrzyżowania typu rondo z ulicami: BoWiD, Inwestorską i Wołyńską/ Ekonomiczną. W opisie przebudowy znajdują się również: projektowane ronda o dwóch pasach ruchu, przebudowa i budowa chodników, przebudowa i budowa zjazdów, budowa zatok autobusowych wraz z wiatami przystankowymi, budowa pętli autobusowej, budowa drogi dojazdowej, budowa miejsc postojowych, przebudowa i budowa drogi rowerowej, budowa kanału technologicznego, przebudowa i budowa oświetlenia ulicznego, budowa doświetlaczy na przejściach dla pieszych,; przebudowa i budowa odwodnienia ulicznego, usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną, przebudowa wodociągu, zabezpieczenie istniejącej infrastruktury technicznej, przebudowa istniejącej sieci elektroenergetycznej oraz sieci teleinformatycznej, wprowadzenie nowej organizacji ruchu, zagospodarowanie zielenią i małą architekturą.

Wyznaczony termin zakończenia inwestycji to 31 października 2024 r. Przewidywane koszty inwestycji wynoszą 33,21 mln zł, udział własny miasta wyniesie 9,67%.

Remont wiaduktu w ul. Władysława IV obejmuje: przygotowanie, zabezpieczenie i organizację placu budowy w tym organizację ruchu kolejowego i kołowego i kosztami zajęcia terenu kolejowego, roboty rozbiórkowe elementów drogi oraz istniejącego obiektu inżynierskiego i jego wyposażenia wraz z utylizacją materiałów z rozbiórki i zabezpieczenie istniejących mediów i urządzeń sieci.

Prace remontowe dotyczą również wykonania robót ziemnych, podbudowy z kruszywa, nawierzchni jezdni oraz chodników, odtworzenie oznakowania poziomego i pionowego, montaż elementów wyposażenia ulic, remont podpór, ustroju nośnego i płyt przejściowych w zakresie odtworzenia, uzupełnienia zbrojenia i betonu, wykonanie izolacji obiektu, odwodnienie płyty pomostu, wykonanie dylatacji na obiekcie, wykonanie kap chodnikowych z betonu zbrojonego i nawierzchnio-izolacją oraz odciążającymi kanałami technologicznymi, montaż elementów zabezpieczających, m.in. balustrad na obiekcie, balustrad wygradzających poza obiektem, barier ochronnych, osłon przeciwporażeniowych; umocnienie skarp pod obiektem; badania laboratoryjne i próbne obciążenia obiektu mostowego.

Wyznaczony termin zakończenia inwestycji to 31 października 2023 r. Przewidywany koszt inwestycji wynosi 5.144.267,78 mln zł, udział własny miasta wyniesie 5%.