Opóźnienia w budowie dworca PKP w Koszalinie. Kolejna zmiana terminu przetargu

W sierpniu ubiegłego roku zobaczyliśmy wizualizację nowego dworca PKP w Koszalinie. - Zaplanowaliśmy wyburzenie budynku dworca, który nie przystoi do wizerunku miasta. Chcemy, by nowy wyróżniał się w skali kraju, a nawet wśród podobnych obiektów poza granicami Polski – zapowiedział wówczas Adam Neumann, dyrektor projektu budowy dworca PKP w Koszalinie w Biurze Inwestycji spółki PKP Centrala SA.

Zgodnie z harmonogramem rozpoczęcie prac budowlanych przez wykonawcę wybranego w przetargu miało się zacząć już w połowie 2022 roku, a obiekt miał zostać oddany do użytku do końca 2023 roku. To czas przeszły, niestety niedokonany. Przetarg się nie zakończył, a PKP S. A. po raz trzeci przesunęła termin składania ofert. Jaki jest powód kolejnej zmiany?

- Ze względu na dużą liczbę pytań ze strony potencjalnych wykonawców, dotyczących dokumentacji projektowej, postanowiliśmy przesunąć termin składania i otwarcia ofert w przetargu na rozbiórkę i budowę nowego dworca kolejowego Koszalin na 30 listopada – odpowiada Bartłomiej Sarna, rzecznik spółki Polskie Koleje Państwowe.

Sam projekt przebudowy dworca nie uległ zmianie.

- Na etapie postępowania przetargowego doprecyzowano niektóre szczegóły w związku z pytaniami potencjalnych wykonawców – dodaje rzecznik.

Jak kształtuje się nowy harmonogram prac?

- Termin zakończenia inwestycji, polegającej na rozbiórce i budowie nowego dworca w Koszalinie, jest zależny od przebiegu procedury przetargowej i terminu podpisania umowy z wybranym w postępowaniu wykonawcą. Dlatego też podamy go w momencie podpisania umowy z wykonawcą wybranym w przetargu – odpowiada Bartłomiej Sarna.

Budowa dworca PKP to zobowiązanie z ubiegłej kadencji Pawła Szefernakera, sekretarza stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji.

- Globalna sytuacja na rynku budowlanym jest trudna, stąd bardzo szczegółowe, merytoryczne wnioski i pytania wykonawców. Projekt jest gotowy, niezbędne decyzje urzędowe zostały wydane i, co najważniejsze, finansowanie inwestycji nie jest zagrożone – uspokaja wiceminister.

Przypomnijmy, w 2018 r. projekt modernizacji dworca kolejowego w Koszalinie wpisany został do „Programu Inwestycji dworcowych na lata 2016-2023 r.”

Nowy dworzec ma mieć dwa poziomy. Konstrukcja będzie przeszklona. Na poziomie zero przewidziane są pawilony handlowe, poczekalnia, a na poziomie pierwszym między innymi posterunek Straży Ochrony Kolei. Do dworca dojść będzie można zarówno przez tunel, jak i z poziomu chodnika. Na osi tunelu prowadzącego z peronów, zaprojektowano otwarty pasaż pieszy. Wymieniona zostanie też nawierzchnia placu przed dworcem.