Po śmiertelnym wypadku między Zielinem a Trzebielinem: - Zakręt jest podstępny - mówi wójt Tomasz Czechowski szykując się do rozmów z GDDKiA

Będą zmiany na DK 21 między Zielinem a Trzebielinem po śmiertelnym wypadku, w którym zginęło trzech mężczyzn, w tym dwóch z gminy Trzebielino? Do tragedii doszło w poniedziałek po południu (20 czerwca 2022 r.).

Według wstępnych ustaleń policji, kierujący osobowym volkswagenem, nie dostosował prędkości do panujących warunków, więc na łuku drogi zjechał na przeciwległy pas ruchu i zderzył się czołowo z ciężarówką. Kierowca osobówki i jego dwaj pasażerowie zginęli na miejscu.

Nie jest to pierwsze tego typu zdarzenie na tym odcinku drogi. Pierwsze tak tragiczne w skutkach.

Feralny łuk drogi krajowej nr 21 między Zielinem a Trzebielinem jest bardzo niebezpieczny. Kierowcy zwracają bowiem uwagę na to, że obie miejscowości dzieli ok. 5 kilometrów. Zakręt znajduje się mniej więcej w połowie tego odcinka.

Zarówno z Trzebielina, jak i z Zielina, prowadzi do niego idealnie prosta trasa. Asfalt jest równiutki. To część drogi z Miastka do Słupska.

- To nie był przypadek turysty pędzącego nad morze. To byli nasi mieszkańcy, którzy znali tę drogę i ten zakręt. Słyszałem już pogłoski, że tuż przed wypadkiem na drodze była plama oleju. Wierzę, że wyjaśni to prokuratorskie śledztwo. Sam jestem kierowcą i uważam, że zakręt jest podstępny

– komentuje wójt Trzebielina Tomasz Czechowski.

ZOBACZ TEŻ:
Wypadek na DK20 niedaleko Kościerzyny. Jedna osoba trafiła do szpitala

Samorządowiec zaznacza, że już od kilku lat wspólnie z zarządcą drogi udaje się wprowadzać kolejne elementy poprawiające bezpieczeństwo, takie jak ograniczenie prędkości do 70 km/h, barierki energochłonne po obu stronach jezdni oraz tzw. sierżanty.

- Nie wiem czy to jest ciągle za mało. Ocenić to powinni fachowcy. Nie sądzę, że ograniczenie prędkości do 60 km/h może pomóc w poprawie bezpieczeństwa na tym zakręcie. Może trzeba go przebudować? Inaczej wyprofilować?

- zastanawia się wójt Czechowski.

Jak mówi, rozmowy m.in. na ten temat będą się toczyć podczas spotkania z gdańskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jakie zaplanowane jest pod koniec lipca.