Taki był plan: udostępnić jak najprędzej całą obwodnicę Koszalina i Sianowa w ciągu nowej trasy S6, puszczając ruch północną nitką powstającej tu 800-metrowej estakady, w ten sposób odciążając drogi lokalne, a przede wszystkim wysyłając na ekspresową S6 tranzyt ciężarowy z Koszalina. Miało to nastąpić już nawet pod koniec listopada tego roku. Jednak już wiadomo, że ten pierwotny plan nie zostanie zrealizowany. Najbardziej prawdopodobny jest dopiero termin styczniowy lub nawet luty 2024 roku.
"Odnosząc się do kwestii uruchomienia przejazdu jedną jezdnią obwodnicy we wspomnianym terminie, to biorąc pod uwagę obecny etap prac budowlanych z dużą dozą prawdopodobieństwa można stwierdzić, że nie będzie to możliwe" - to wypowiedź z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie dla zadającego pytanie w trybie dostępu do informacji publicznych jednego z naszych Czytelników. Pytał, czy estakada będzie otwarta 30 listopada.
- Nie ma opóźnień w pracach, natomiast pogoda nie sprzyja tym, które są teraz prowadzone - mówi nam Mateusz Grzeszczuk, rzecznik GDDKiA Szczecin. - Na estakadzie są wykonywane izolacje, płyty przejściowe, postępują też prace drogowe i wstępnie rzeczywiście chcieliśmy otworzyć obwodnicę Koszalina i Sianowa, wraz z północną nitką budowanej tu estakady, jak najprędzej, jeszcze w tym roku. Ale po analizie możemy mówić dziś o otwarciu tej nitki raczej na początku przyszłego roku.
Co ciekawe, większość prac drogowych poza estakadą jest już gotowa. A te postępują także na pozostałych odcinkach: Karnieszewice - Sławno i Sławno - Słupsk. - Tam wprawdzie aura też ostro daje się we znaki drogowcom, roboty są prowadzone terminowo. Trwa wymiana podłoża, są w niektórych miejscach prowadzone już roboty mostowe. Widać to zwłaszcza na początku odcinka Karnieszewice - Sławno - słyszymy.
Przypomnijmy, dokończenie obwodnicy Koszalina i Sianowa (trasa jest otwarta dla ruchu od 2019 roku, ale jej odcinek z Koszalina do Sianowa musiał być przeprojektowany ze względu na trudne warunki geologiczne) ma być gotowa w połowie przyszłego roku. Inwestycja - chodzi o brakujących 7 km trasy i wspomnianą estakadę - pochłonie 500 mln złotych. Droga S6 z Karnieszewic do Sławna to 23 kilometry, a tę inwestycję realizuje konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Wartość kontraktu to 657,9 mln złotych. 25-kilometrowy odcinek ze Sławna do Słupska buduje spółka Stecol, koszt tej inwestycji to 701,6 mln złotych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
