Najpopularniejsze na Pomorzu Środkowym

Główną przyczyną spadku są niskie - w stosunku do cen samochodów - zarobki ludności. Ceny nowych aut u nas są prawie takie same, jak w krajach zachodnich, ale dochody kilka razy niższe. Inne przyczyny: wysokie koszty eksploatacyjne (paliwo, ubezpieczenia, serwis), konkurencyjność aut używanych, fatalny stan dróg, niski stopień bezpieczeństwa na drogach. Sprzedaż aut w styczniu 2006 roku dowodzi, że lata wielkiego pędu do nowych samochodów mamy już za sobą, zapotrzebowanie na auta jest małe.
Spadek obrotów salonów samochodowych na Pomorzu Środkowym był prawie taki sam, jak w całym kraju. O liczbie sprzedanych samochodów decydowała popularność marki, opinia o jej jakości, cena, bliskość salonu.
Kolejny rok w regionie koszalińskim pierwsze miejsce zajmuje škoda, dostępna tylko w jednym salonie w Koszalinie. Na drugim miejscu utrzymał się - jak przed rokiem - opel. Wielki awans dotyczy peugeota: auta tej marki skoczyły z szóstego miejsca w 2004 r. ma trzecie miejsce w 2005 r. Natomiast maleje pozycja fiata, który był autem numer jeden lub dwa, a teraz spadł z miejsca trzeciego na siódmego.
W regionie słupskim nastąpiło niewielkie przesunięcie na czele tabeli. W 2005 r. autorem numer jeden został opel, na drugie miejsce spychając fiata. Do pierwszej piątki, na czwarte miejsce, wskoczył ford, którego sprzedaży w 2004 r. w ogóle nie notowano. Bez zmian trzecią pozycję zajmuje toyota; z czwartego na piąte miejsce przesunął się peugeot. Pozycję na rynku słupskim zdobywa škoda, w ciągu roku podwoiła sprzedaż (z 39 do 88 egz.), awansując na szóste miejsce.

Najpopularniejsze
Po zsumowaniu obrotów salonów w obu regionach - koszalińskim i słupskim - w 2005 r. najpopularniejsze na Pomorzu Środkowym są następujące marki: opel (365), toyota (317), peugeot (301), škoda (300), fiat (286). Następne miejsca przypadły fordowi, renault, citroenowi i hondzie. Charakterystyczne, że w Szczecinie i okolicach czołówka jest nieco inna: na pierwszym miejscu jest škoda, na drugim ford.